1950-12-08 第9回国会 衆議院 運輸委員会 第5号
次に五三の下田港を避難港に指定の請願でございますが、下田港は昔から非常に各種小型船の避難港として重要でございまして、避難港の選定につきましては目下検討中でありまして、近くその結論をみると存ずるのでありますが、地理的條件等を愼重に検討いたしまして、将来の機会におきまして、これを決定いたしたいと考えております。 それから五五の油津港を重要港湾に指定の請願でございます。
次に五三の下田港を避難港に指定の請願でございますが、下田港は昔から非常に各種小型船の避難港として重要でございまして、避難港の選定につきましては目下検討中でありまして、近くその結論をみると存ずるのでありますが、地理的條件等を愼重に検討いたしまして、将来の機会におきまして、これを決定いたしたいと考えております。 それから五五の油津港を重要港湾に指定の請願でございます。
また三番目に、住宅建設の基本的設計以外の、給水その他の用役に関する設計は、当該建設敷地の地理的條件等の特殊事情に精通している特別調達庁の本庁及び地方局の技術者に、その作成をまかせていただいて、この仕事に遺憾のないようにしたいということを申し入れたわけであります。
これについてはそれぞれの業種の特有な事情に基きまして、地理的條件等についても、必要な考慮を加えて作成した適切な割当基準の下に、政府みずからの判断において公正な割当を実施する他ないと考えるのであります。そうしまして、この場合は政府としても中小企業の正しい発展を阻害しないような割当基準の作成によりまして、必要な考慮をしたいと考えておる次第であります。